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ACCの3大メリット

ACCの3大メリットについてご説明します。

疲労軽減

3

ACCはアクセル操作やブレーキ操作の一部を自動で行ってくれるため、運転時の疲労軽減効果が望めます。なかでも、身体的疲労が蓄積しやすい高速道路での長距離走行時には、より大きな効果が期待できます。また、ACCのなかには、車速がゼロ、つまり完全停止まで行ってくれるものもあり、発進停止を繰り返す渋滞中でも活用できます。

日本の高速道路には勾配のきつい路面が数多くありますが、ACCは上り坂による車速の低下をいち早く察知して自動で加速してくれるため、速度の維持が容易です。また、下り坂では車は自然と速度が上がっていきますが、一部のACCでは極端に加速しないようにシフトダウンしながらエンジンブレーキを効かせたり、ブレーキ操作を行なうなどして、設定した速度を維持するような制御をしてくれます。

このように疲労軽減効果の大きいACCですが、路面の状況を検知していないため雨などで路面が濡れて滑りやすい状況にあるときはドライバーのさらなる注意が必要です。また、隣の車線から急な割り込みをされた場合にもACCだけでは対応できないことがあります。

渋滞時の追従走行で楽ちん(イメージ)

次は

渋滞緩和

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2015/07/06 21:25

現在は軽自動車にACCが付いている車はありませんでしたが、2012年まではダイハツの軽自動車にも全車速ACCがありましたが、売れなかったのか、マイナーチェンジを機に廃止されました。当時はニーズが無かったと思いますが、また採用されればいいかと思います。

いしまこさん (30代/男性)三重県

2015/03/12 22:22

トヨタやホンダのようにコンパクトカーにはACCを付けないなど支援システムに差を設けるのはおかしい。スバルのアイサイトを見習ってほしい。スバル1強だよ。勝つには、全車にオプションでもいいから、ミリ波レーダー+複眼ステレオカメラ+赤外線だろ。ボルボを見習え。全車に付けたもの勝ちだよ。

トキさん (50代/男性)広島県

2014/09/10 12:11

確かに、高速道路でアクセル踏みっぱなしは疲れます。すねがつりそうになることも。

あいうえおさん (50代/男性)栃木県

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